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      中歐班列東通道“鐵路進出境快速通關” 業務模式首單測試成功

      發布者:Naixin 來源:呼倫貝爾日報 瀏覽: 發布時間:2021-11-06 15:17:09

       

      本報訊 日前,一批自長沙綜合保稅區啟運的“液壓錘”通過中歐班列經滿洲里鐵路口岸出境,這是滿洲里海關首次使用“鐵路進出境快速通關”業務模式通關的中歐班列貨物。

      該批貨物的通關,標志著“鐵路進出境快速通關”業務模式在中歐班列東通道正式開啟,口岸驗放進入“讀秒時代”。

      “鐵路進出境快速通關”業務模式是依托海關總署鐵路新艙單及進出境運輸工具管理系統而創新開展的一種運輸工具“轉關”監管作業新模式,符合條件的進出口貨物可以在啟運地和指運地海關辦理完畢所有通關手續后,在邊境口岸直接進出境。

      滿洲里海關監管處處長張月輝介紹,“鐵路進出境快速通關”業務模式改革是海關總署支持中歐班列發展的具體舉措,該模式下的進出口貨物可以在屬地海關完成報關、查驗、放行等通關手續,在口岸海關只需驗核運抵及理貨等物流信息,實現了“一單到底”的監管愿景。

      鐵路口岸進出口貨物的通關效率將大幅提升,通過該業務模式有望實現進出口貨物在鐵路口岸“秒級”通關。同時,該業務模式通過海關和鐵路部門之間的信息交互,依托電子信息“多跑路”,實現進出口企業“少跑路”,對于優化口岸營商環境、促進外貿穩增長也具有十分重要的意義。

      滿洲里鐵路車站交接所相關負責人表示,“鐵路進出境快速通關”業務模式的貨物在口岸基本不實施查驗,最大限度減少了調車、吊箱等作業環節,便于鐵路部門快速調度進出境列車,進一步壓縮貨物口岸時間,極大地縮短進出境貨物、列車在口岸的等待周期。

      首單“鐵路進出境快速通關”業務模式試行期間,滿洲里海關協同長沙海關,搭建海關、運營企業、鐵路承運人三方會商平臺,完善跨關區、跨部門應急處置機制;動態跟蹤班列物流軌跡,列車到達口岸第一時間辦理相關手續。

      下一步,滿洲里海關將大力推廣“鐵路進出境快速通關”業務模式,進一步優化口岸營商環境,助力中歐班列快速通關,為打造國家向北開放重要橋頭堡貢獻力量。(柳石)

       


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